用运力与服务 筑牢起广大旅客出行坦途

       铁路国庆中秋假期运输自9月29日开始，至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次，10月1日为客流最高峰日。9月15日，铁路12306开始发售国庆中秋假期运输车票。

       “盼望着、盼望着，假期来了。”当国庆的红与中秋的月在这个金秋相遇，中国铁路将再次迎来一场检验运力与服务的“大考”。每年的中秋、国庆假期，是阖家团圆、外出旅游的黄金时段，今年铁路国庆中秋假期运输为期12天，预计发送旅客2.19亿人次。这一庞大数字背后，不啻是人民群众对美好生活的向往与奔赴，还考验着铁路部门的运输保障能力，更是一幅生动展示中国活力满满、热气腾腾的“流动中国”画卷。

       精准运力调配，满足多元出行。为应对这场“流量洪峰”，铁路部门以科学精准的运力调配，奏响了保障旅客顺利出行的动人“和弦”。今年大假期间，铁路将实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列，等同于在日常运力基础上进行了全面“扩充”，进而为旅客出行提供充足的运能支持。值得一提的是，在9月29日至10月2日、10月7日至10月9日高峰时段，铁路部门将开行夜间高铁，通过充分利用资源，挖掘运输潜力，从而让“夜班列车”成为缓解运输压力的“得力助手”。为满足不同层次旅客的出行需求，铁路部门在上海至粤港、川贵等热门方向将加开高铁动卧，以及安排普速旅客列车满编组运行，这种高铁与普速、长途与短途相互配合、共同发力的举措，让旅客在高峰时期也能顺利踏上旅程。就像新线新站渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站的投入使用，进一步提升了区域通达能力，彰显了铁路部门对运输节奏的把控能力，让“畅享其行”的半径不断延伸。

        优化服务组织，温暖旅途时光。除了运力保障外，在服务方面，铁路部门也下足了功夫。在出行环境与服务方面，各站车努力营造舒适的候车与乘车空间；在接驳换乘上，加强与城市公共交通的衔接，实现无缝对接，让旅客的出行“最后一公里”更加顺畅；为了照顾老年旅客和脱网人群，铁路部门保留人工售票窗口和现金服务，并安排工作人员和志愿者做好引导，尽显人文关怀，从而保障特殊人群的出行需求。同时，全国铁路客运自10月1日起全面使用电子发票，简化报销流程，为旅客提供实实在在的便利，可以说，每一项服务举措的推出，都是从旅客落脚点出发，让旅途充满温暖。

        科技赋能旅程，智慧引领出行。科技在铁路运输中发挥着关键作用。不断优化的铁路12306购票系统，借助大数据分析客流走势，为运力调配提供科学依据，并通过科技手段，全力保障系统在超大规模并发访问下的稳定运行。此次，12306官网候补购票、在线选铺、起售提醒订阅等功能的完善，特别是候补购票组合提升至60个，让旅客购票成功率大大提升，进而减少了旅客购票时产生的焦虑，体现了公共服务的精细化与人性化。出行安全第一，为了让大家都能安全、舒适、快捷地到站，成都局集团有限公司成都车辆段对入段的每辆车都进行了系统、科学的检修、保养，并在配属的“绿巨人”和普速列车上安排了技术过硬的“列车医生”，为列车的安全运行保驾护航。铁路服务“黄金周”，不啻是铁路路网的延伸，还是“人民铁路为人民”的生动实践。

       提升广大旅客出行的幸福指数，铁路部门一直在努力。今年铁路国庆中秋假期运输预计发送旅客2.19亿人次，向世人展示了流动的中国和奋进的中国。中国铁路以速度连接城乡，以服务温暖人心，在这双节假期，为民众的亲情与乡愁，信心与希望，铺就了一条条通往幸福的大道。